🏗 맥쿼리인프라(MKIF), 꾸준한 배당이 매력인 인프라 투자 종목

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💸 “안정적이고 배당 꾸준한 종목 없을까?”

배당 투자에 눈을 돌렸던 초창기, 저도 이런 고민을 했었어요. “매달은 아니더라도, 예측 가능한 수익이 들어오는 종목은 없을까?” 주가가 휘청일 때도 든든하게 내 계좌에 현금이 찍히는 느낌… 그게 참 매력적이더라고요.

그때 처음 알게 된 종목이 바로 **맥쿼리인프라(MKIF)**였어요. 요즘엔 ‘배당도 주고, 주가도 튼튼한’ 종목 찾기 어려운데, 이 종목은 오히려 흔들리지 않는 느림의 미학으로 주목받고 있어요.

맥쿼리인프라는 말 그대로 도로, 철도, 공항 연결도로 같은 인프라 자산에 투자하는 회사예요. 투자 대상은 대중적인 민자 고속도로들인데요, 거기서 발생하는 통행료 수입을 기반으로 배당금을 주주에게 분배합니다.

쉽게 말하면, “누군가가 고속도로를 지나가면 그 수익 일부가 나에게 배당으로 들어오는 구조”죠! 이게 바로 인프라 수익에 투자하는 구조화된 배당 상품이에요. 일반 개인이 도로사업 수익에 참여할 수 있다는 것 자체가 굉장한 기회이기도 하죠. 🚧

💰 연간 평균 배당수익률은 4~6% 수준입니다.
2023년 기준으로는 주당 약 360원 정도를 연 2회 지급했는데, 시가 기준으로 계산하면 약 5% 후반대 수익률이었어요.

예를 들어, 맥쿼리인프라 주식을 3,600원대에 1,000주 보유하면, 1년에 36만 원 정도의 배당을 받을 수 있죠. 커피값? 아니죠, 넷플릭스·유튜브 프리미엄·전기요금까지 커버 가능한 수준이에요. ☕📺🔌

항목	내용
주요 투자 자산	인천공항 고속도로, 용인-서울 고속도로, 대구-부산 고속도로 등
수익 원천	민자 고속도로의 통행료 수입
배당 시점	연 2회 (6월과 12월)
배당 수익률	연간 약 4~6% (시장가 기준)
운용 방식	맥쿼리그룹 산하 자산운용사가 운용

배당금은 정기적이고 비교적 안정적으로 지급되는 편입니다. 저도 보유 중에 “배당 입금되었습니다” 문자 받을 때마다 작지만 확실한 보람을 느꼈어요. ☕✨

맥쿼리인프라는 아래 조건에 해당하는 분들께 특히 잘 맞습니다.

저는 이 종목을 고배당 ETF + 맥쿼리인프라 조합으로 보유하고 있는데요, 시장 변동성이 클 때 오히려 맥쿼리인프라가 전체 포트폴리오를 안정시켜주는 역할을 톡톡히 해줘요.

물론, 이 종목도 장점만 있는 건 아닙니다. 아래 3가지 포인트는 꼭 기억해두세요.

주가 상승 여력은 제한적
대부분 수익은 배당에서 나오기 때문에, 시세차익을 기대하기엔 적합하지 않아요.
정부 정책·교통량 변화에 민감
통행료 수입이 기반이다 보니, 교통량 변화나 요금 인상 정책 등에 영향 받을 수 있어요.
외국계 운용사 구조
맥쿼리 그룹이라는 외국계 자산운용사가 운영하는 구조라, 운용 수수료나 지배 구조 투명성 이슈에 대한 찬반이 나뉘기도 해요.

그렇지만 이 모든 점을 감안해도 **“배당을 위한 종목”**이라는 명확한 목적을 세운다면 충분히 매력적일 수 있습니다.

어쩌면 맥쿼리인프라는 너무 정직해서 재미없게 느껴질 수 있어요. 주가가 막 날아오르는 ‘테마주’처럼 흥미롭진 않지만, **“주식은 원래 이렇게 움직여야 하지”**라는 걸 상기시켜주는 종목이죠.

배당금은 예상 가능하고, 주가는 큰 변동 없이 꾸준하게 움직이며, 실물 인프라 자산에 기반하니 내가 투자한 자산이 눈에 보인다는 신뢰감도 있습니다.

✅ 포트폴리오 안에 맥쿼리인프라 같은 종목이 하나쯤 있다면, 시장이 흔들릴 때도 나의 현금 흐름은 단단하게 지켜질 수 있어요.

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